[实用新型]一种重型工程车B横梁总成有效

专利信息
申请号: 201520764917.9 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN205022685U 公开(公告)日: 2016-02-10
发明(设计)人: 殷寒寒;王磊;邵刚 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B62D21/00 分类号: B62D21/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;江怀勤
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及一种重型工程车B横梁总成,包括有B横梁本体、第一连接部、第二连接部、第一加强板、第二加强板、第三加强板及第四加强板;所述B横梁本体的两端连接第一连接部和第二连接部;第一连接部的端部及第二连接部的端部均设置有开口,开口将连接部分为四个侧边;四个加强板分别设置于四个侧边的下表面。本实用新型通过在B横梁的两端设置有加强板结构,并通过焊接方式将B横梁的两端同加强板固定,再通过螺栓连接至板簧支架上,提高连接强度,同时也提高抗扭转性能。
搜索关键词: 一种 重型 工程车 横梁 总成
【主权项】:
一种重型工程车B横梁总成,其特征在于:包括有B横梁本体、第一连接部、第二连接部、第一加强板、第二加强板、第三加强板及第四加强板;所述B横梁本体的一端与所述第一连接部连接为一体结构,另一端与所述第二连接部连接为一体结构;所述第一连接部的端部设置有第一开口;所述第一连接部被所述第一开口分为第一侧边和第二侧边;所述第二连接部的端部设置有第二开口;所述第二连接部被所述第二开口分为第三侧边和第四侧边;在所述第一侧边、所述第二侧边、所述第三侧边及所述第四侧边上均设置有安装孔;所述第一加强板设置于所述第一侧边的下表面;所述第二加强板设置于所述第二侧边的下表面;所述第三加强板设置于所述第三侧边的下表面;所述第四加强板设置于所述第四侧边的下表面;所述第一加强板、所述第二加强板、所述第三加强板及所述第四加强板上均设置有通孔;所述第一加强板上的通孔与所述第一侧边上的安装孔相对应;所述第二加强板上的通孔与所述第二侧边上的安装孔相对应;所述第三加强板上的通孔与所述第三侧边上的安装孔相对应;所述第四加强板上的通孔与所述第四侧边上的安装孔相对应。
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