[实用新型]一种重型工程车B横梁总成有效
申请号: | 201520764917.9 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN205022685U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 殷寒寒;王磊;邵刚 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及一种重型工程车B横梁总成,包括有B横梁本体、第一连接部、第二连接部、第一加强板、第二加强板、第三加强板及第四加强板;所述B横梁本体的两端连接第一连接部和第二连接部;第一连接部的端部及第二连接部的端部均设置有开口,开口将连接部分为四个侧边;四个加强板分别设置于四个侧边的下表面。本实用新型通过在B横梁的两端设置有加强板结构,并通过焊接方式将B横梁的两端同加强板固定,再通过螺栓连接至板簧支架上,提高连接强度,同时也提高抗扭转性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 重型 工程车 横梁 总成 | ||
【主权项】:
一种重型工程车B横梁总成,其特征在于:包括有B横梁本体、第一连接部、第二连接部、第一加强板、第二加强板、第三加强板及第四加强板;所述B横梁本体的一端与所述第一连接部连接为一体结构,另一端与所述第二连接部连接为一体结构;所述第一连接部的端部设置有第一开口;所述第一连接部被所述第一开口分为第一侧边和第二侧边;所述第二连接部的端部设置有第二开口;所述第二连接部被所述第二开口分为第三侧边和第四侧边;在所述第一侧边、所述第二侧边、所述第三侧边及所述第四侧边上均设置有安装孔;所述第一加强板设置于所述第一侧边的下表面;所述第二加强板设置于所述第二侧边的下表面;所述第三加强板设置于所述第三侧边的下表面;所述第四加强板设置于所述第四侧边的下表面;所述第一加强板、所述第二加强板、所述第三加强板及所述第四加强板上均设置有通孔;所述第一加强板上的通孔与所述第一侧边上的安装孔相对应;所述第二加强板上的通孔与所述第二侧边上的安装孔相对应;所述第三加强板上的通孔与所述第三侧边上的安装孔相对应;所述第四加强板上的通孔与所述第四侧边上的安装孔相对应。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽江淮汽车股份有限公司,未经安徽江淮汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520764917.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种运输车多功能车厢结构
- 下一篇:一种汽车纵梁根部与前围板的连接结构