[实用新型]一种可调预紧力的双层减振扣件系统

摘要

本实用新型属于轨道交通技术领域，提出一种可调节预紧力的双层减振扣件系统。提出的一种可调节预紧力的双层减振扣件系统对中间弹性绝缘垫进行预紧力的结构为：双层减振扣件系统在预组装状态下，在挡边（5.1）的下端面与上底板（3）的上端面之间设置预紧力调节垫片Ⅰ（9.1），或，在挡边（5.1）的上端面与预紧力调节盖板（8）之间设置预紧力调节垫片Ⅱ（9.2），或，在凸起（8.3）的下端面与凸台（1.2）的上端面之间设置预紧力调节垫片Ⅲ（9.3）；或，在凹槽（8.1）的底面与凸台的上端面之间设置预紧力调节垫片Ⅳ（9.4）。本实用新型实现了在预组装或安装过程中调节上底板和下底板对中间弹性绝缘垫的预紧力。

主权项

一种可调节预紧力的双层减振扣件系统，所述的双层减振扣件系统包括有下底板（1）、中间弹性绝缘垫（2）、上底板（3）、轨下弹性绝缘垫（4）、弹条（6）、绝缘轨距块（5）、锚固螺栓组件（11）和绝缘耦合垫（12）；所述下底板上端面的两端分别具有凸台（1.2）；所述的上底板（3）具有与下底板所具有的凸台（1.2）配合的通孔Ⅱ（3.3）；下底板上所具有的凸台（1.2）穿过上底板上所具有的通孔Ⅱ（3.3）；所述的双层减振扣件系统设置有用以将下底板（1）、上底板（3）连接为一体的连接螺栓（10）；所述的下底板（1）通过锚固螺栓组件（12）与轨枕连接为一体；其特征在于：所述的双层减振扣件系统还设置有用以对位于上底板（1）与下底板（3）之间的中间弹性绝缘垫（2）进行预紧力调节的预紧力调节套（5）和预紧力调节盖板（8）；所述的预紧力调节套（5）上端具有挡边（5.1）；所述的预紧力调节套（5）位于所述上底板（1）通孔与下底板所述的凸台（1.2）之间，预紧力调节套上端所具有的挡边（5.1）扣压在上底板（3）的上端面，预紧力调节套（5）的下端面与下底板（3）上端面之间具有间隙；所述的预紧力调节盖板（8）位于预紧力调节套（5）的上部；利用预紧力调节套（5）和预紧力调节盖板（8）对中间弹性绝缘垫（2）的预紧力进行调节的调节结构为 ：1）双层减振扣件系统在组装状态下，所述预紧力调节盖板（8）的下端面与下底板上所述的凸台（1.2）上端面之间具有间隙，所述预紧力调节盖板的下端面（8）与预紧力调节套上所述挡边（5.1）的上端面相贴合；2）双层减振扣件系统在组装状态下，在预紧力调节套所述挡边（5.1）的下端面与上底板（3）的上端面之间设置预紧力调节垫片Ⅰ（9.1），使下底板上所述凸台（1.2）的上端面与预紧力调节套上所述挡边（5.1）的上端面不在同一平面上，且预紧力调节套所述挡边（5.1）的上端面高于下底板上所述凸台（1.2）的上端面； 3）双层减振扣件系统在组装状态下，在预紧力调节套所述挡边（5.1）的上端面与预紧力调节盖板之间设置预紧力调节垫片Ⅱ（9.2），预紧力调节垫片Ⅱ（9.2）的上端面与下底板上所述凸台（1.2）的上端面不在同一平面上，且预紧力调节垫片Ⅱ（9.2）的上端面高于下底板上所述凸台（1.2）的上端面；4）双层减振扣件系统在组装状态下，所述预紧力调节盖板（8）下端面的中部具有与预紧力调节套的中心孔相吻配的凸起（8.3），且所述的凸起（8.3）扣压在下底板所述凸台（1.2）的上端面，并在预紧力调节盖板所述凸起（8.3）的下端面与下底板所述凸台（1.2）的上端面之间设置预紧力调节垫片Ⅲ（9.3）；5）双层减振扣件系统在组装状态下，所述的预紧力调节盖板（8）下端面的中部具有与下底板所述凸台相吻配的凹槽（8.1）；在预紧力调节盖板凹槽（8.1）的底部与下底板所述凸台的上端面之间设置预紧力调节垫片Ⅳ（9.4）。