[实用新型]具有阻尼功能的动力传输装置及电力发动机有效
申请号: | 201520769525.1 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205089452U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 徐夫子 | 申请(专利权)人: | 徐夫子;凃傑生 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32;H02K7/18;H02J7/32 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军;史瞳 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及具有阻尼功能的动力传输装置及电力发动机。一种具有阻尼功能的动力传输装置,包括一汽缸、一第一曲柄轴及一第二曲柄轴,汽缸的缸体具有一直线通道及位于直线通道两端的扩大端部,一活塞能于直线通道内往复运动,该活塞的一端与一第一连杆的一端枢接,且第一连杆的另一端伸入其中一个扩大端部,该活塞的另一端与一第二连杆的一端枢接,且第二连杆的另一端伸入其中另一个扩大端部,该第一曲柄轴具有一由轴杆径向凸出的曲轴臂,其容置于其中一个扩大端部中并与第一连杆的另一端枢接,该第二曲柄轴具有一由轴杆径向凸出的曲轴臂,其容置于其中另一个扩大端部中并第二连杆的另一端枢接,借此提供一种使用直流电源且兼具省电及高效能的具有阻尼功能的动力传输装置。 | ||
搜索关键词: | 具有 阻尼 功能 动力 传输 装置 电力 发动机 | ||
【主权项】:
一种具有阻尼功能的动力传输装置,其特征在于:该具有阻尼功能的动力传输装置包括:一汽缸,其包含:一缸体,其具有一直线通道以及位于该直线通道两端,并与该直线通道连通的两个扩大端部;一活塞,其设于该缸体的该直线通道内,并能于该直线通道内直线往复运动;一第一连杆,其一端与该活塞的一端枢接,另一端伸入该两个扩大端部其中之一;及一第二连杆,其一端与该活塞的另一端枢接,另一端伸入该两个扩大端部其中另一;一第一曲柄轴,具有一轴杆及一由该轴杆径向凸出且容置于该缸体的该两个扩大端部其中之一的曲轴臂,且该曲轴臂与该第一连杆的另一端枢接;以及一第二曲柄轴,具有一轴杆及一由该轴杆径向凸出且容置于该缸体的该两个扩大端部其中另一的曲轴臂,且该曲轴臂与该第二连杆的另一端枢接。
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