[实用新型]一种铁路桥梁检修设备有效
| 申请号： | 201520774290.5 | 申请日： | 2015-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN205046471U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 刘桂英 | 申请（专利权）人： | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300140*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 一种铁路桥梁检修设备。其包括多个紧定螺钉、卡座、多个连接螺栓、安装座、安全梯、多根吊杆、齿条、齿轮、第一电机、连接板、多个第二电机、多根丝杠、多个螺母套筒、底板和控制系统；本实用新型提供的铁路桥梁检修设备的有益效果：其上部分结构能够沿着铁路桥梁横向移动，并且高度能够调节，因此可为检修人员的检修作业提供方便，而且所需要的检修人员数量少，工作效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 桥梁 检修 设备 | ||
【主权项】：
一种铁路桥梁检修设备，其特征在于：其包括多个紧定螺钉(1)、卡座(2)、多个连接螺栓(3)、安装座(4)、安全梯(5)、多根吊杆(6)、齿条(7)、齿轮(8)、第一电机(9)、连接板(10)、多个第二电机(11)、多根丝杠(12)、多个螺母套筒(13)、底板(14)和控制系统(16)；其中安装座(4)的内侧面上部向内形成有一个用于插入铁路桥梁(17)端部的凹槽(18)，底面中部向内凹陷形成有至少一个沿铁路桥梁(17)横向延伸的T形滑槽；卡座(2)为水平设置的L形板状结构，一边外侧利用多个连接螺栓(3)固定在安装座(4)的上端，另一边外侧利用多个紧定螺钉(1)固定在铁路桥梁(17)的端部顶面凸台(19)处；安全梯(5)设置在安装座(4)的外侧面上，用于工作人员的通行；吊杆(6)为T形结构，多根吊杆(6)的上部相隔距离以能够滑动的方式设置在卡座(2)的T形滑槽内，下端固定在水平设置的连接板(10)顶面上；齿条(7)的一端固定在安装座(4)的内侧面下部；第一电机(9)安装在连接板(10)的底面上，其输出轴向上贯穿连接板(10)后连接齿轮(8)，而齿轮(8)则与齿条(7)相啮合；多个第二电机(11)分别固定在连接板(10)的表面角部，其输出轴向下贯穿连接板(10)后与一根丝杠(12)的上端相连接，每根丝杠(12)的下端则与一个螺母套筒(13)相配合；多个螺母套筒(13)的下端分别固定在底板(14)的表面角部；控制系统(16)安装在连接板(10)的底面上，并且与第一电机(9)及第二电机(11)电连接。
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