[实用新型]一种汽车启动保护控制电路有效
| 申请号： | 201520776274.X | 申请日： | 2015-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN205025673U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 崔振亚;岳婧;马雷刚;郭稳 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 洪余节;党丽 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车启动保护控制电路，其特征在于，包括：蓄电池、点火开关、启动继电器、启动抑制继电器、启动机、发电机，所述蓄电池的一端连接所述启动继电器的动触点和所述启动抑制继电器的动触点，所述启动抑制继电器的线圈一端连接所述发电机的一端，所述启动抑制继电器的静触点连接所述启动继电器的线圈一端，所述启动继电器的静触点连接所述启动机的一端，所述蓄电池的另一端连接所述启动机的另一端、所述启动继电器的线圈另一端、所述启动抑制继电器的线圈另一端和所述发电机的另一端，这样，对发动机的启动电路进行保护，以避免在发动机已启动的情况下启动机与发动机飞轮啮合，实现了对启动机的保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 启动 保护 控制电路 | ||
【主权项】：
一种汽车启动保护控制电路，其特征在于，包括：蓄电池、点火开关、启动继电器、启动抑制继电器、启动机、发电机，所述蓄电池的一端连接所述启动继电器的动触点和所述启动抑制继电器的动触点，所述启动抑制继电器的线圈一端连接所述发电机的一端，所述启动抑制继电器的静触点连接所述启动继电器的线圈一端，所述启动继电器的静触点连接所述启动机的一端，所述蓄电池的另一端连接所述启动机的另一端、所述启动继电器的线圈另一端、所述启动抑制继电器的线圈另一端和所述发电机的另一端。
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