[实用新型]一种错层隧道的竖向分岔布置结构有效
申请号: | 201520781400.0 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205047231U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 薛勇 | 申请(专利权)人: | 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E21D9/14 | 分类号: | E21D9/14 |
代理公司: | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人: | 徐雯琼;张静洁 |
地址: | 200092 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种错层隧道的竖向分岔布置结构,其特点是,在过渡段内,两侧隧道箱涵的底板与中间主隧道箱涵的顶板具有相同的高程变化并形成“十”字相交的断面结构;其可以是将所述的两侧隧道箱涵底板降低按中间主隧道箱涵的顶板高程设置模板浇筑,使得两侧隧道箱涵底板与中间主隧道箱涵顶板高程一致,也可以是将所述的中间主隧道箱涵顶板抬高按两侧隧道箱涵底板纵坡高程设置模板浇筑,使得所述的中间主隧道箱涵顶板高程与两侧隧道箱涵底板纵坡一致。其优点是:省去了现有技术中的侧墙连接段构件,规避了现有技术中悬臂结构存在的受力不利的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 隧道 竖向 分岔 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种错层隧道的竖向分岔布置结构,所述的错层隧道包含:中间主隧道箱涵(1)以及两侧隧道箱涵(2),所述的两侧隧道箱涵(2)与中间主隧道箱涵(1)从交接处(5)起竖向渐渐错开,直至两侧隧道箱涵(2)与中间主隧道箱涵(1)竖向完全分离并与地面道路顺接;设所述的两侧隧道箱涵(2)底板(21)与中间主隧道箱涵(1)顶板(11)从交接处(5)位置到两者竖向完全分岔并具有一定竖向高度差的位置点之间为过渡段,其特征在于,在所述的过渡段内:两侧隧道箱涵(2)的底板(21)与中间主隧道箱涵(1)的顶板(11)具有相同的高程变化,两侧隧道箱涵(2)的侧墙(22)分别与中间主隧道箱涵(1)的对应侧墙(12)共用以形成一对公共侧墙,每个公共侧墙分别与两侧隧道箱涵(2)的底板(21)以及中间主隧道箱涵(1)的顶板(11)构成十字交叉断面。
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