[实用新型]车门铰链机构、车门连接机构和车辆有效
| 申请号： | 201520784763.X | 申请日： | 2015-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN205089109U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 宁佳飞;罗楠 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05D5/00 | 分类号： | E05D5/00 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 桑传标;陈庆超 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车门铰链机构、使用该车门铰链机构的车门连接机构以及使用该车门连接机构的车辆。该车门铰链机构包括通过销轴连接的车身铰链(1)和车门铰链(2)，该车身铰链和车门铰链中的一者上形成有滑槽(11)，另一者上安装有可沿该滑槽滑动的压力装置(3)，在所述车门铰链绕所述销轴旋转打开时，沿所述滑槽滑动的所述压力装置能够产生限制所述车门铰链继续打开的弹性偏压力，从而使得在车门限位打开时具有较好的限位感。 | ||
| 搜索关键词： | 车门 铰链 机构 连接 车辆 | ||
【主权项】：
一种车门铰链机构，包括通过销轴连接的车身铰链(1)和车门铰链(2)，其特征在于，该车身铰链(1)和车门铰链(2)中的一者上形成有滑槽(11)，另一者上安装有可沿该滑槽(11)滑动的压力装置(3)，在所述车门铰链(2)绕所述销轴旋转打开时，沿所述滑槽(11)滑动的所述压力装置(3)能够产生限制所述车门铰链(2)继续打开的弹性偏压力。
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