[实用新型]一种新型多重减震式自行车架

摘要

本实用新型属于自行车部件技术领域，尤其涉及一种新型多重减震式自行车架。包括坐垫、座杆、座杆夹、梁架、后拨、固定轴、弹簧减震装置、前拨、曲柄、脚踏、车头、变速刹车线、碗组、头管、前叉、前刹、支撑杆、锁套和转轴，所述坐垫固定在座杆上，且坐垫通过座杆与梁架固定连接，所述座杆安装在梁架上，所述座杆夹固接安装于座杆外侧壁的中部，所述后拨安装在固定轴的下侧，所述碗组设置于车头的底端与头管的头端衔接处；所述头管固接安装于前叉的上方。该新型多重减震式自行车架减震器设置在座杆的下方，直接减少对于人体的震动，减震器座一端与上叉连接，并且由此方式设置的减震器其几乎与上叉设置在同一直线上，这有助于减少前轮产生的震动。

主权项

一种新型多重减震式自行车架，包括坐垫(1)、座杆(2)、座杆夹(3)、梁架(4)、后拨(5)、固定轴(6)、弹簧减震装置(7)、前拨(8)、曲柄(9)、脚踏(10)、车头(11)、变速刹车线(12)、碗组(13)、头管(14)、前叉(15)、前刹(16)、支撑杆(17)、锁套(18)和转轴(19)，其特征在于：所述坐垫(1)固定在座杆(2)上，且坐垫(1)通过座杆(2)与梁架(4)固定连接，所述座杆(2)安装在梁架(4)上，所述座杆夹(3)固接安装于座杆(3)外侧壁的中部，所述梁架(4)固接在座杆(2)与车头(11)的后端汇聚处，所述后拨(5)安装在固定轴(6)的下侧，且后拨(5)通过固定轴(6)与弹簧减震装置(7)相连接；所述固定轴(6)镶嵌在后拨(5)与弹簧减震装置(7)的衔接处，所述弹簧减震装置(7)位于座杆(2)的下侧，所述前拨(8)通过中心螺母与曲柄(9)转动连接；所述曲柄(9)镶嵌在前拨(8)与脚踏(10)衔接处，所述脚踏(10)固接安装在曲柄(9)上，所述车头(11)的底端固接安装有碗组(13)，所述变速刹车线(12)将车头(11)与前刹(16)相连接，所述碗组(13)设置于车头(11)的底端与头管(14)的头端衔接处；所述头管(14)固接安装于前叉(15)的上方，所述前叉(15)的下端内含于支撑杆(17)的内部，所述前刹(16)固接于支撑杆(17)上，所述支撑杆(17)安装于前叉(15)的下侧，所述锁套(18)镶嵌于支撑杆(17)上，所述转轴(19)固接安装在锁套(18)的下端与支撑杆(17)的衔接处。