[实用新型]一种摩托车轮胎

摘要

本实用新型公开了一种摩托车轮胎，包括外胎、外层内胎、内层内胎、轮毂和气门芯，所述外层内胎紧靠于外胎的内壁上，内层内胎紧靠于外层内胎上，且内层内胎设于外胎内，所述外胎卡于轮毂外圈的凹槽内，所述轮毂上设有气门芯安装孔，且所述外层内胎和内层内胎上均设有气孔，所述气门芯固定于气门芯安装孔上，本实用新型结构简单合理，通过设置外层内胎和内层内胎，同时利用气门芯对两者同时充放气，同时利用气门芯为单向阀的结构，使得轮胎在正常运作时，内层内胎与外层内胎之间互不连通，因此即使内层内胎与外层内胎其中的一个出现破损，也不会影响另外一个的运作，因此不会出现轮胎无法使用的现象，使得整体使用更加的稳定。

主权项

一种摩托车轮胎，包括外胎、外层内胎、内层内胎、轮毂和气门芯，其特征在于，所述外层内胎紧靠于外胎的内壁上，内层内胎紧靠于外层内胎上，且内层内胎设于外胎内，所述外胎卡于轮毂外圈的凹槽内，所述轮毂上设有气门芯安装孔，且所述外层内胎和内层内胎上均设有气孔，所述气门芯固定于气门芯安装孔上，气门芯穿过内层内胎并延伸至外层内胎内，气门芯上端气孔和侧边上的气孔分别与外层内胎和内层内胎相通。