[实用新型]一种自动挡汽车油门刹车防误踩系统

摘要

本实用新型公开了一种自动挡汽车油门刹车防误踩系统，包括判断部分、辅助制动主缸部分和油路控制部分，通过力传感器来判断驾驶员误踩油门和正常踩油门两种不同的操作，判断迅速准确，再通过辅助油路进行刹车制动，从而防止交通事故的发生，自动化程度高，能够自动完成系统的启动及回位，使驾驶员省心省力；当系统判断为误踩油门时，汽车停止供油并紧急制动，可以消除驾驶员在紧急情况下误踩的安全隐患，在驾驶员意识到误踩后改踩刹车时，系统自动回位，既不影响系统下次起作用，又保证了驾驶员的安全；另外，本实用新型的自动挡汽车油门刹车防误踩系统，是通过增加辅助油路来进行刹车，在驾驶员操作失误时才会发生作用，无误踩情况时系统不起作用，完全不影响汽车的正常行驶。

主权项

一种自动挡汽车油门刹车防误踩系统，其特征在于：包括油门踏板和制动踏板，所述油门踏板连接油门踏板控制杆，油门踏板控制杆通过第一转动副与第一硬质杆转动连接，第一硬质杆通过第二转动副与第二硬质杆连接，第二硬质杆通过第三转动副与链接拉杆连接，油门踏板控制杆后端处设有电磁球阀控制器，控制电磁球阀控制器的电路开关安装在制动踏板上，所述制动踏板通过制动踏板连接杆连接原制动主缸，原制动主缸通过制动主缸输出油路连接辅助制动主缸，所述制动主缸输出油路中间与总输出油路连接，总输出油路与制动主缸输出油路连接处安装有钢制限流球阀，钢制限流球阀上方设有上球阀限位鞘，下方设有下球阀限位鞘，所述辅助制动主缸一侧设有进气口，另一侧设有圆筒形箱体，辅助制动主缸下方通过管路连接油箱，管路与油箱连接处设有球形单向阀，辅助制动主缸内部设有活塞，活塞与链接拉杆连接，链接拉杆靠近活塞的一端套设有压缩弹簧，链接拉杆另一端穿过辅助制动主缸和圆筒形箱体，所述圆筒形箱体内设有π型铁质支撑杆，π型铁质支撑杆一端穿过圆筒形箱体，另一端连接拉伸弹簧，π型铁质支撑杆旁边设有电磁铁，电磁铁与力传感器连接，力传感器设置在油门踏板上，所述链接拉杆穿过圆筒形箱体的一端头部设有与电磁球阀控制器相配合的半球形凹槽。