[实用新型]一种汽车生产用整体冲风孔装置有效
申请号: | 201520808932.9 | 申请日: | 2015-10-20 |
公开(公告)号: | CN205032536U | 公开(公告)日: | 2016-02-17 |
发明(设计)人: | 赵新博;陈波;皮先亮 | 申请(专利权)人: | 烟台宝钢车轮有限公司 |
主分类号: | B21D28/30 | 分类号: | B21D28/30;B21D28/34 |
代理公司: | 烟台双联专利事务所(普通合伙) 37225 | 代理人: | 梁翠荣 |
地址: | 265500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车生产用整体冲风孔装置,其包括上模架(2)、上冲固定板(3)、上冲头(9)、压料板(4)、下模架(7)、下模(6)、下冲头(10)、拖圈(11)、取料总成(12),其特征在于上冲头(9)由呈圆形分布的三组冲头及大孔冲头G组成,分别为D冲头组、E冲头组、F冲头组,D冲头组、E冲头组、F冲头组的高度差分别为1mm,大孔冲头G与E冲头组的高度相同,每个冲头前端的倾角α为18°,相对位置的冲头规格相同,大孔冲头G相对位置的冲头为冲头E,本实用新型结构简单实用,减少工作时设备的震动,延长设备的寿命,提高生产效率。 | ||
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【主权项】:
一种汽车生产用整体冲风孔装置,其上平台(1)连接上模架(2),上模架(2)连接上冲固定板(3),上冲固定板(3)连接上冲头(9),上模架(2)的两侧分别通过弹簧(8)连接压料板(4),下平台(14)上连接下模架(7),下模架(7)上连接下模(6),下模(6)上连接下冲头(10),拖圈(11)通过液压机液压垫顶杆(13)与下模架(7)连接,下模架(7)连接取料总成(12),其特征在于上冲头(9)由呈圆形分布的三组冲头及大孔冲头G组成,分别为D冲头组、E冲头组、F冲头组,D冲头组、E冲头组、F冲头组的高度差分别为1mm,大孔冲头G与E冲头组的高度相同,每个冲头前端的倾角α为18°,相对位置的冲头规格相同,大孔冲头G相对位置的冲头为冲头E。
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