[实用新型]城市轨道交通用箱型U梁

摘要

本实用新型公开了一种城市轨道交通用箱型U梁，梁体由底板、两侧对称设置的腹板、中间的水平隔板及腹板顶部的上翼缘板组成，在水平隔板上连接有双线或单线的承轨台，沿梁长方向固定有供电装置、牵引变及电力电缆支撑体、通信及信号光电缆支撑体。该箱型U梁为简支结构或连续结构，简支结构时跨度不大于65米，连续结构由两端的边跨和中间的一个或多个中跨组成，中跨跨度为25~180米，边跨跨度为15~120米。本实用新型的梁体抗扭刚度大，降噪性好，减小了对周边环境的影响，利用中隔板支撑轨道及列车，降低了桥上轨道标高和线路整体高度，同时能防止列车脱轨后冲出桥梁，适用于城市轨道交通跨度不大于65米的简支结构和主跨不大于180米的连续结构桥梁。

主权项

一种城市轨道交通用箱型U梁，其特征在于：箱型U梁的梁体由底板（9）、两侧对称设置的腹板（8）、中间的水平隔板（5）及腹板顶部的上翼缘板（2）组成，在水平隔板（5）上连接有双线或单线的承轨台（6），沿梁长方向固定有供电装置（1）、牵引变及电力电缆支撑体（3）、通信及信号光电缆支撑体（4），牵引变及电力电缆支撑体（3）置于腹板（8）的内侧电缆支架上或置于水平隔板（5）上，通信及信号光电缆支撑体（4）置于水平隔板（5）上或置于腹板（8）的内侧电缆支架上；上翼缘板（2）顶部固定有声屏障或人行道栏杆（10）；该箱型U梁为简支结构或连续结构，简支结构时跨度不大于65米，连续结构由两端的边跨（11）和中间的一个或多个中跨（12）组成，边跨（11）和中跨（12）连成一体，两个边跨（11）的外端部由边墩（13）支撑；边跨（11）和中跨（12）的连接处，及相邻两个中跨（12）的连接处由中墩（14）支撑，中跨（12）跨度为25~180米，边跨（11）跨度为15~120米。