[实用新型]一种全地形车轮胎升降装置有效
| 申请号： | 201520814047.1 | 申请日： | 2015-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN205131427U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 贾文良 | 申请（专利权）人： | 贾文良 |
| 主分类号： | B62D61/12 | 分类号： | B62D61/12;B60F3/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏;杨剑 |
| 地址： | 322000 浙江省金华市义乌市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种全地形车轮胎升降装置，包括车架和轮胎，轮胎的钢圈轴孔中设置有一推力轴承，推力轴承上设置有一支撑座，支撑座的纵向端面上一上一下铰接有一对平行布置的上摆臂和下摆臂，上摆臂和下摆臂的另一自由端均铰接到车架上，在上摆臂和下摆臂的其中之一上铰接有一避震杆，避震杆的另一自由端铰接到一曲轴的主轴颈上，曲轴设置于车架上且其上其中一曲柄臂连接有一减速机，减速机连接有一驱动电机。水陆两栖特种车上过多的轮胎随着车体沉入水中给推进带来了极大的阻力，因此本实用新型将轮胎设计为可以举升的升降机构，当水上推进时予以举升，使得轮胎不入水，如此大大减小水上推进阻力，保证车体水上推进顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地形 车轮 升降 装置 | ||
【主权项】：
一种全地形车轮胎升降装置，包括车架和轮胎，其特征在于，所述轮胎的钢圈轴孔中设置有一推力轴承，所述推力轴承上设置有一支撑座，所述支撑座的纵向端面上一上一下铰接有一对平行布置的上摆臂和下摆臂，所述上摆臂和下摆臂的另一自由端均铰接到所述车架上，在所述上摆臂和下摆臂的其中之一上铰接有一避震杆，所述避震杆的另一自由端铰接到一曲轴的主轴颈上，所述曲轴设置于所述车架上且其上其中一曲柄臂连接有一减速机，所述减速机连接有一驱动电机。
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