[实用新型]适于ORVR系统的汽车燃油箱

摘要

本实用新型公开的适于ORVR系统的汽车燃油箱，包括设置有加油管接口的壳体，加油管接口延伸至所述壳体内并连通有加油截止阀；壳体内中部顶壁处设置有注油限位阀，注油限位阀与延伸至壳体外的蒸发总管相连通；所述注油限位阀两侧设置有延伸至壳体外的加油通气管，所述壳体内的加油通气管末端与注油限位阀相距50-100mm，并且与油限位阀底面形成的夹角≤5°。本实用新型结构简单，布置合理，密封良好，最大限度的减少了油蒸汽的泄漏量，有效地将油蒸汽收集至碳罐，同时能够避免油箱未加满就跳枪的现象，以及油箱加满油时油箱内燃油喷出的现象。

主权项

一种适于ORVR系统的汽车燃油箱，包括设置有加油管接口（1）的壳体（2），其特征在于：所述加油管接口（1）延伸至所述壳体（2）内并连通有加油截止阀（3）；所述壳体（2）内中部顶壁处设置有注油限位阀（4），所述注油限位阀（4）与延伸至壳体（2）外的蒸发总管（5）相连通；位于所述注油限位阀（4）两侧的壳体（2）内侧顶壁处分别设置有翻车保护阀（6），所述翻车保护阀（6）通过蒸发支管（7）与燃油截止阀（8）连通，所述燃油截止阀（8）与所述蒸发总管（5）相连通；所述注油限位阀（4）两侧设置有延伸至壳体（2）外的加油通气管（9），所述壳体（2）内的加油通气管（9）末端与注油限位阀（4）相距50‑100mm，并且与油限位阀（4）底面形成的夹角≤5°。