[实用新型]一种汽车空压机主支架检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车空压机主支架检测装置，包括框架和转动支架，所述框架的底部连接有升降调节机构和脚轮，升降调节机构包括上滑块、下滑块和调节螺栓，上滑块设有第一斜面，下滑块设有第二斜面，第一斜面和第二斜面相贴合，上滑块与下滑块之间通过调节螺栓连接；所述框架中部设有螺杆，框架通过螺杆连接转动支架，转动支架上设有螺纹孔端与轴孔端；螺纹孔端与轴孔端位于转动支架中间圆柱的下上位置；所述转动支架上表面上对称设有两组底部主机架、主支柱与侧撑支架，底部主机架水平设置在转动支架的上端；本实用新型方便了工作人员汽车空压机主支架的每个部件是否合格，同时也便于测量各个部件的尺寸数据。

主权项

一种汽车空压机主支架检测装置，包括框架和转动支架，其特征在于，所述框架的底部连接有升降调节机构和脚轮，升降调节机构包括上滑块、下滑块和调节螺栓，上滑块设有第一斜面，下滑块设有第二斜面，第一斜面和第二斜面相贴合，上滑块与下滑块之间通过调节螺栓连接；所述框架中部设有螺杆，框架通过螺杆连接转动支架，转动支架上设有螺纹孔端与轴孔端；螺纹孔端与轴孔端位于转动支架中间圆柱的下上位置；所述转动支架上表面上对称设有两组底部主机架、主支柱与侧撑支架，底部主机架水平设置在转动支架的上端，主支柱与底部主机架之间垂直设置，在底部主机架与主支柱之间设置有斜撑支架，底部主机架、主支柱与斜撑支架之构成了一个直角三角形，在主支柱的两侧分别设置有侧撑支架，侧撑支架的两端分别与主支柱及转动支架相固定，主支柱、侧撑支架及转动支架之间构成了两个对称设置在直角三角形；所述主支柱的上部位置设置有带座轴承，带座轴承通过轴承安装板与主支柱相固定，在带座轴承远离主支柱的一端与连接件相连接。