[实用新型]一种赛车两级链传动中间轴总成装置有效
| 申请号： | 201520825528.2 | 申请日： | 2015-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN205098404U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 吴金峰;贾元华;吴贵福;马常友;刘启生;邵东伟 | 申请（专利权）人： | 吴金峰 |
| 主分类号： | B62M9/00 | 分类号： | B62M9/00 |
| 代理公司： | 佳木斯市华镕专利事务所 23204 | 代理人： | 吕凤云 |
| 地址： | 710064 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种赛车两级链传动中间轴总成装置，它由：深沟球轴承、中间轴左支撑架、车架焊接吊耳、链条张紧装置、大链轮、中间轴、中间轴右支撑架、凸台、螺栓孔构成。中间轴左支撑架和中间轴右支撑架的上端与车架焊接吊耳之间分别装有链条张紧装置，链条张紧装置固定在车架上，中间轴左端与中间轴左支撑架装配在一起，中间轴右端与中间轴右支撑架装配在一起，中间轴上设有凸台，大链轮与中间轴装配在一起。该产品在赛车上采用两级链传动中间轴总成装置，减少了传动系统的零件数目，结构紧凑，实现了赛车传动系统的轻量化，降低了传动系统的装配难度和加工制造成本，安装方便，传动效率高，能够满足赛车最佳传动比的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 赛车 两级 链传动 中间 总成 装置 | ||
【主权项】：
一种赛车两级链传动中间轴总成装置，它由：深沟球轴承（1）、中间轴左支撑架（2）、车架焊接吊耳（3）、链条张紧装置（4）、大链轮（5）、中间轴（6）、中间轴右支撑架（7）、凸台（8）、螺栓孔（9）构成，其特征在于：中间轴左支撑架（2）和中间轴右支撑架（7）的上端与车架焊接吊耳（3）之间分别装有链条张紧装置（4），链条张紧装置（4）通过车架焊接吊耳（3）固定在车架上，中间轴（6）左端通过深沟球轴承（1）与中间轴左支撑架（2）装配在一起，中间轴（6）右端通过深沟球轴承（1）与中间轴右支撑架（7）装配在一起，中间轴（6）上设有凸台（8），凸台（8）上开有螺栓孔（9），大链轮（5）通过螺栓与中间轴（6）装配在一起。
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