[实用新型]一种汽车门槛隔板及汽车有效
| 申请号： | 201520826390.8 | 申请日： | 2015-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN205256464U | 公开（公告）日： | 2016-05-25 |
| 发明（设计）人： | 邵晓科;刘安策;彭昌坤;鲍小军;郑文亚 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/22 | 分类号： | B62D25/22 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车门槛隔板及汽车，汽车门槛隔板设置在汽车门槛加强板(8)和门槛内板(10)之间的空腔内，包括：一外加强支架(2)和一内加强支架(3)，所述外加强支架(2)由第一面、第二面和第三面连接形成，所述内加强支架(3)通过第一翻边(6)与所述外加强支架(2)焊接而成，所述外加强支架(2)和内加强支架(3)形成一空腔；所述外加强支架(2)和内加强支架(3)上设有凸台(5)。本实用新型还公开了一种汽车，所述汽车门槛隔板设置于所述汽车内。本实用新型增加了门槛的抗弯刚度和抗变形强度，提高了在侧碰情况下门槛的抗挤压变形及抗翻转能力，增大了整车由撞击侧向非撞击侧传递力的能力，提高了整车碰撞的安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门槛 隔板 | ||
【主权项】：
一种汽车门槛隔板，设置在汽车的门槛加强板(8)和门槛内板(10)之间的空腔内，其特征在于，包括：一外加强支架(2)和一内加强支架(3)，所述外加强支架(2)由第一面、第二面和第三面连接形成，所述内加强支架(3)通过第一翻边(6)与所述外加强支架(2)焊接而成，所述外加强支架(2)和内加强支架(3)形成一空腔；所述外加强支架(2)和内加强支架(3)上设有凸台(5)。
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