[实用新型]一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台有效

专利信息
申请号: 201520826515.7 申请日: 2015-10-23
公开(公告)号: CN205100990U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 邓满林;陈志强;张军文;曾征;杨文国;彭学军 申请(专利权)人: 中铁五局集团第一工程有限责任公司
主分类号: E21D11/00 分类号: E21D11/00
代理公司: 长沙市融智专利事务所 43114 代理人: 邓建辉
地址: 410117 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型公开了一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台,包括台车上横梁(6)和门架横梁(7),在所述的台车上横梁(6)和门架横梁(7)上设有2组伸缩系统,每组所述的伸缩系统的结构是:套筒(1)水平固定安装在所述的台车上横梁(6)上,伸缩杆(3)的一端滑动套装在所述的套筒(1)内且所述的伸缩杆(3)与所述的套筒(1)之间采用定位销(2)定位连接,另一端通过斜撑杆(4)与所述的门架横梁(7)连接。它将普通的二衬台车加以改良,使其成为一种即可以铺设防水板,又可以进行二次衬砌的台车。多功能平台依附于二衬台车,主要由铰接轴、斜撑杆、伸缩系统组成。本实用新型的优点是:平台撑杆可以自由伸出并收回,有效解决了隧道开挖面过大,而导致围岩稳定性降低的难题;防水板铺设好后,二衬台车前移,即可进行隧道二次衬砌;取消传统防水板铺设台车,操作更加方便,节约成本。
搜索关键词: 一种 适用于 超大 断面 隧道 施工 多功能 平台
【主权项】:
一种适用于超大断面隧道施工的多功能平台,包括台车上横梁(6)和门架横梁(7),其特征在于:在所述的台车上横梁(6)和门架横梁(7)上设有2组伸缩系统,每组所述的伸缩系统的结构是:套筒(1)水平固定安装在所述的台车上横梁(6)上,伸缩杆(3)的一端滑动套装在所述的套筒(1)内且所述的伸缩杆(3)与所述的套筒(1)之间采用定位销(2)定位连接,另一端通过斜撑杆(4)与所述的门架横梁(7)连接。
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