[实用新型]模架驱动结构有效
| 申请号： | 201520829364.0 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205043147U | 公开（公告）日： | 2016-02-24 |
| 发明（设计）人： | 王远强;易波;郑朝前 | 申请（专利权）人： | 大英德创精工设备有限公司 |
| 主分类号： | B22D33/02 | 分类号： | B22D33/02;B22D17/20 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谭新民 |
| 地址： | 629300 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及模架驱动结构，包括感应机构、驱动机构，所述感应机构包括感应柱安装环，感应柱安装环外壁对称设置有2个感应柱，感应机构还包括2组与感应柱配合的接近开关，所述驱动机构包括设置有磁性开关的气缸，气缸的输出端通过关节轴承连接有超越离合器，超越离合器通过键连接的方式与模架转轴相连。本实用新型通过接近开关感应感应柱的位置，将信号传递给PLC，由磁性开关控制气缸的伸出或是收缩，进而实现超越离合器的向上或向下转动，通过气缸与超越离合器组合实现模架转轴的单向驱动。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 结构 | ||
【主权项】：
模架驱动结构，其特征在于，包括感应机构、驱动机构，所述感应机构包括感应柱安装环（22），感应柱安装环（22）外壁对称错位设置有2个感应柱（21），感应机构还包括2组与感应柱（21）配合的接近开关（23），所述驱动机构包括设置有磁性开关（14）的气缸（13），气缸（13）的输出端通过关节轴承（12）连接有超越离合器（11），超越离合器（11）通过键连接的方式与模架转轴（1）相连。
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