[实用新型]一种应用于轮式挖掘机中的新型下车架

摘要

一种应用于轮式挖掘机中的新型下车架，两根横梁一内侧壁之间紧固有底架板，两根横梁一的外侧壁分别紧固有防滑板，防滑板的外侧边均紧固有横梁二，防滑板的前侧边均紧固有前轮罩板，防滑板的后侧边均紧固有后护罩板；底架板的前侧面中部紧固有一对连接板，底架板前侧面的左右两侧分别纵向紧固有一根导向槽板；底架板的后侧面紧固有挂箱，挂箱的左右两侧端底部分别斜向支撑有一根后支腿，每根后支腿的底部均紧固有一个爪。本实用新型具有结构新颖、高可靠、耐用性、高燃油效率、低运营成本、运行速度快、机动性好的特点。

主权项

一种应用于轮式挖掘机中的新型下车架，它是由横梁、底架板、回转法兰（A）、黄油盆（B）、防滑板（2）、前轮罩板（3）、后护罩板（4）、推铲（5）、导向槽板、油缸、连接板（81）、前桥支撑架（83）、平衡缸支座（82）、挂箱（6）、油缸连接耳板（71）、后支腿（7）、爪（72）组成，其特征在于，两根横梁一（1）内侧壁之间紧固有底架板，底架板的中部设置有回转法兰（A），黄油盆（B）设置于回转法兰（A）的上端；两根横梁一（1）的外侧壁分别紧固有防滑板（2），防滑板（2）的外侧边均紧固有横梁二，防滑板（2）的前侧边均紧固有前轮罩板（3），防滑板（2）的后侧边均紧固有后护罩板（4）；位于前轮罩板（3）下方的横梁一（1）的外侧壁均设置有平衡缸支座（82）和前桥支撑架（83），前桥支撑架（83）设置于平衡缸支座（82）的下方；底架板的前侧面中部紧固有一对连接板（81），底架板前侧面的左右两侧分别纵向紧固有一根导向槽板；推铲（5）的铲头背部紧固有两根导向连接板和两块油缸安装板，两块油缸安装板均设置于两根导向连接板的中间，导向连接板能与导向槽板活动连接，第一油缸的缸座紧固于连接板（81）上，第一油缸的活塞杆头端则活动连接于两块油缸安装板之间，推铲（5）通过第一油缸在底架板的前侧作上下移动；底架板的后侧面紧固有挂箱（6），挂箱（6）的左右两侧端底部分别斜向支撑有一根后支腿（7），每根后支腿（7）的底部均紧固有一个爪（72）；后支腿（7）包括围合板、两块挡板、一对油缸连接耳板（71），围合板呈扁状环形结构，围合板的头尾两端均设置有一个连接管，围合板的上端面设置有一对用于连接第二油缸的油缸连接耳板（71），围合板的左右两侧分别紧固有一块挡板，每块挡板的头尾两端分别开设有一个黄油孔，每对黄油孔对应串接有一根轴管。