[实用新型]一种轮毂边模

摘要

本实用新型公开了一种轮毂边模，包括本体，本体一侧设有空腔，本体内部下端设有至少两层首尾连通的冷却通道，冷却通道等间距设置，位于其中一层冷却通道上设有冷媒进口以及冷媒出口，相邻的两层冷却通道之间倾斜设置，且任意两层冷却通道的竖直截面形状的中点至本体外壁的垂直距离d均相同。在进行轮毂铸造时，通过向冷却通道内通入冷却水或者冷风，由于设置多层冷却通道，能够使冷却水或冷风能够充分与换热面接触，进而使冷却水或者冷风充分换热，利用率得到提高。而将任意两层冷却通道的竖直截面形状的中点至本体外壁的垂直距离设置为相同，能够保证任一换热处均具有相同的换热量，使得轮毂的轮辐与轮辋连接处冷却均匀，保证轮毂质量。

主权项

一种轮毂边模，其特征在于，包括本体(1)，所述本体(1)一侧设有空腔(2)，所述本体(1)内部下端设有至少两层首尾连通的冷却通道(3)，所述冷却通道(3)用于对轮毂的轮辐与轮辋连接处冷却，所述冷却通道(3)等间距设置，位于其中一层冷却通道(3)上设有冷媒进口(4)以及冷媒出口(5)，相邻的两层冷却通道(3)之间倾斜设置，且任意两层冷却通道(3)的竖直截面形状的中点至本体(1)外壁的垂直距离d均相同。