[实用新型]斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置有效
申请号: | 201520833074.3 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205085906U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 何茂林;孙敬军;张凤伟;刘会来;刘银波;刘树林 | 申请(专利权)人: | 中国石油化工股份有限公司;中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司孤岛采油厂 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100728 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置包括动力升降机构、传动机构和移动机构。动力升降机构包括千斤顶,支柱一侧是设有“U”型槽,上部设有传动螺母,传动螺母与设有手轮的传动丝杠连接,传动丝杠的下部与滑板连接,通过定位螺母定位,千斤顶底部通过“U”型槽与滑板垂直连接,千斤顶顶端设有支撑;传动机构包括一端与千斤顶壳体上部垂直相连的支撑架,与支撑架垂直相连的卡紧支撑,设在卡紧支撑上端的卡紧螺杆和卡紧螺母,与支撑架垂直相连的拉杆,拉杆左端通过紧固螺母和锁紧螺母固定着卡紧块,拉杆的右端通过压紧螺母、垫片、压帽与支撑架固定;移动机构包括底盘,底盘下部轮架上设有轴,轴上安装着轮。本装置拆卸汽车制动鼓方便快捷。 | ||
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【主权项】:
一种斯太尔重型汽车制动鼓拆卸专用装置,包括动力升降机构、传动机构和移动机构;其特征在于:动力升降机构包括千斤顶(2‑6),支柱(2‑8)一侧是设有“U”型槽,上部设有传动螺母(2‑10),传动螺母(2‑10)与设有手轮(2‑11)的传动丝杠(2‑9)连接,传动丝杠(2‑9)的下部与滑板(2‑7)连接,通过定位螺母(2‑12)定位,千斤顶(2‑6)底部通过“U”型槽与滑板(2‑7)垂直连接,千斤顶(2‑6)顶端设有支撑(2‑4);传动机构包括一端与千斤顶(2‑6)壳体上部垂直相连的支撑架(2‑5),与支撑架(2‑5)垂直相连的卡紧支撑(2‑1),设在卡紧支撑(2‑1)上端的卡紧螺杆(2‑3)和卡紧螺母(2‑2),与支撑架(2‑5)垂直相连的拉杆(2‑17),拉杆(2‑17)左端通过紧固螺母(2‑22)和锁紧螺母(2‑23)固定着卡紧块(2‑21),拉杆(2‑17)的右端通过压紧螺母(2‑20)、垫片(2‑19)、压帽(2‑18)与支撑架(2‑5)固定;移动机构包括底盘(2‑13),底盘(2‑13)下部设有轮架(2‑14),轮架(2‑14)设有轴(2‑15),轴(2‑15)上安装着轮(2‑16)。
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