[实用新型]车联网终端有效
申请号: | 201520834355.0 | 申请日: | 2015-10-26 |
公开(公告)号: | CN205193502U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 王铁钢 | 申请(专利权)人: | 北京腾控科技有限公司 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 刘葛;郭鸿雁 |
地址: | 100081 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提出了一种车联网终端,包括:定位模块、移动数据传输接口、数据通信接口、CAN总线通信接口、无线胎压传感器接口、模拟量I/O端子、数字量I/O端子、处理器、数据存储器和USB接口。本实用新型填补了工程车辆的车联网终端这部分的空白,将物联网技术应用到工程车辆管理系统,为工程车辆管理提供了便利,提高了管理效率和准确性。 | ||
搜索关键词: | 联网 终端 | ||
【主权项】:
一种车联网终端,其特征在于,包括:用于获取车辆的当前位置信息的定位模块、用于与外部的上位机进行数据交互的数据通信接口、用于采集每个功能单元对应的车辆状态数据的CAN总线通信接口、用于采集每个胎压传感器的胎压数据的无线胎压传感器接口、用于输入多路车辆模拟量信号及输出1路车辆模拟量信号的模拟量I/O端子、用于输入多路车辆开关量信号及输出多路车辆开关量信号的数字量I/O端子、处理器、数据存储器和用于接入外部的智能设备以向所述智能设备供电的USB接口,用于与外部智能设备进行串行数据传输的串行接口,其中,所述定位模块与所述处理器相连,所述数据通信接口与外部的上位机进行通信,所述CAN总线通信接口通过CAN总线与所述车辆上的多个功能单元进行通信,所述无线胎压传感器接口与所述车辆的每个胎压传感器进行无线连接,所述模拟量I/O端子与所述处理器相连,所述数字量I/O端子与所述处理器相连,所述处理器与所述定位模块、移动数据传输接口、所述数据通信接口、所述CAN总线通信接口、所述无线胎压传感器接口、所述模拟量I/O端子、所述数字量I/O端子和所述数据存储器相连。
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