[实用新型]一种应用于汽车低温启动格栅加热器的驱动电路有效
| 申请号： | 201520834873.2 | 申请日： | 2015-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN205135880U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 胡万训;傅乃云 | 申请（专利权）人： | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N19/02 | 分类号： | F02N19/02 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 查俊奎;朱戈胜 |
| 地址： | 211153 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种应用于汽车低温启动格栅加热器的驱动电路，包括控制模块，预驱模块，驱动模块、格栅负载、负载诊断模块和电源模块，所述控制模块与预驱模块信号输入端连接，所述预驱模块信号输出端与驱动模块的信号控制端相接，所述驱动模块驱动端与格栅负载相接，所述负载诊断模块输入端与驱动模块驱动端连接，所述负载诊断模块输出端与所述控制模块连接，所述电源模块分别给控制模块、预驱模块、驱动模块和负载诊断模块供电，本实用新型在利用预驱模块实现低温格栅加热器大电流驱动和负载格栅加热器的故障诊断的同时，避免由输出短路、过压、ESD带来的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 汽车 低温 启动 格栅 加热器 驱动 电路 | ||
【主权项】：
一种应用于汽车低温启动格栅加热器的驱动电路，其特征在于，包括控制模块，预驱模块，驱动模块、格栅负载、负载诊断模块和电源模块， 所述控制模块与预驱模块信号输入端连接，所述预驱模块信号输出端与驱动模块的信号控制端相接，所述驱动模块驱动端与格栅负载相接，所述负载诊断模块输入端与驱动模块驱动端连接，所述负载诊断模块输出端与所述控制模块连接，所述电源模块分别给控制模块、预驱模块、驱动模块和负载诊断模块供电。
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