[实用新型]一种新型高铁摩擦片背板结构有效
| 申请号： | 201520835519.1 | 申请日： | 2015-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN205078665U | 公开（公告）日： | 2016-03-09 |
| 发明（设计）人： | 王秀飞;梁金豹;宋嘉*;王宇 | 申请（专利权）人： | 北京优材百慕航空器材有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/04 | 分类号： | F16D69/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100195 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型专利公开了一种新型高铁摩擦片背板结构，其特征在于：该背板结构包括本体及本体上的凸起，凸起与本体为一体式，且所述的凸起为由切舌模冲切成型的半圆形凸起，凸起的数量为两个以上，以本体轴线为中心均布在本体表面，与凸起相对应的本体上为凹坑；该背板结构与粉末冶金材料通过压模和烧结工艺相结合，粉末冶金材料通过压模与背板凸起结合，并充满凸起结构相对应的凹坑内，形成粉末冶金摩擦压坯，最终通过后续烧结工艺与背板完全结合，凸起结构提高了背板与粉末冶金摩擦压坯的结合力，大大提高了粉末体与基体背板之间在制动时的抗剪切能力，增加了摩擦片的稳定型，提高安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 摩擦 背板 结构 | ||
【主权项】：
一种新型高铁摩擦片背板结构，其特征在于：该背板结构包括本体(1)及本体(1)上的凸起(2)，凸起(2)与本体(1)为一体式，且所述的凸起(2)为由切舌模冲切成型的半圆形凸起，凸起(2)的数量为两个以上，以本体(1)轴线为中心均布在本体(1)表面，与凸起(2)相对应的本体(1)上为凹坑(5)。
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