[实用新型]动力传递的快速自动连接装置有效
申请号: | 201520836725.4 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205190558U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 付兴海;杨增玉;周涛;任伟;张庆锋 | 申请(专利权)人: | 重庆耐德山花特种车有限责任公司 |
主分类号: | F16D3/224 | 分类号: | F16D3/224 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人: | 胡荣珲 |
地址: | 401346 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种动力传递的快速自动连接装置,包括用于动力传递的主动装置和从动装置,主动装置设有第一球笼式万向联轴器,第一球笼式万向联轴器的壳体连接有第一弹性保持架,第一球笼式万向联轴器的输出轴末端设有第一快速连接头,第二球笼式万向联轴器的壳体连接有第二弹性保持架,第二球笼式万向联轴器的输入轴前端设有第二快速连接头,两个快速连接头中一个为阴端接头采用套筒结构,另一个为阳端接头采用轴杆结构,主动装置安装在一驱动机构上,通过驱动机构的轴向运动,使阴端接头与阳端接头形成连接或者分离。本动力传递的快速自动连接装置解决了主动装置和从动装置对接时不同心的问题,实现动力传递,而且还能实现自动连接与分离。 | ||
搜索关键词: | 动力 传递 快速 自动 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种动力传递的快速自动连接装置,其特征在于:包括用于动力传递的主动装置和从动装置,所述主动装置设有第一球笼式万向联轴器,所述第一球笼式万向联轴器的壳体一端用于连接动力输入,所述第一球笼式万向联轴器的壳体另一端连接有第一弹性保持架,所述第一球笼式万向联轴器的输出轴支撑于第一弹性保持架,所述第一球笼式万向联轴器的输出轴末端设有第一快速连接头,所述第二球笼式万向联轴器的壳体一端用于连接动力输出,所述第二球笼式万向联轴器的壳体另一端连接有第二弹性保持架,所述第二球笼式万向联轴器的输入轴支撑于第二弹性保持架,所述第二球笼式万向联轴器的输入轴前端设有第二快速连接头,两个快速连接头中一个为阴端接头采用套筒结构,另一个为阳端接头采用轴杆结构,所述主动装置或者从动装置安装在一驱动机构上,通过驱动机构的轴向运动,使阴端接头与阳端接头形成连接或者分离,所述阴端接头与阳端接头的连接为键槽配合的周向固定连接。
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