[实用新型]单臂刹车总成有效
申请号: | 201520836801.1 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205168787U | 公开(公告)日: | 2016-04-20 |
发明(设计)人: | 黄艳军 | 申请(专利权)人: | 黄艳军 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00;F16D69/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 404600 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种单臂刹车总成,包括刹车板、第一刹车片、第二刹车片、第一刹车臂、第二刹车臂、摇臂和凸轮臂,第一刹车片、第一刹车臂、第二刹车片和第二刹车臂的第一端通过安装于刹车板上的转轴连接,第一刹车片的第二端安装有第一端板,第二刹车片的第二端安装有第二端板,第一端板和第二端板分别位于凸轮臂的两侧,第一刹车片上靠近其第二端的位置和第二刹车片上靠近其第二端的位置之间安装有复位拉簧。本实用新型通过设置两个刹车片和两个刹车臂,利用一个凸轮臂转动即能够同时带动两个刹车片实现同步刹车,其刹车效果最好,并使两个刹车片的磨损度基本完全趋于一致,一次性将刹车片用完,既节约了成本,又提高了刹车效果。 | ||
搜索关键词: | 刹车 总成 | ||
【主权项】:
一种单臂刹车总成,包括刹车板、刹车片、刹车臂、摇臂和凸轮臂,外凸圆弧形的所述刹车片的内侧设有刹车臂腔体,所述摇臂的一端与刹车线连接,所述摇臂的另一端穿过所述刹车板后与所述凸轮臂的中心位置连接,所述凸轮臂为大致椭圆形;其特征在于:所述刹车片包括第一刹车片和第二刹车片,所述刹车臂包括第一刹车臂和第二刹车臂,所述第一刹车片的第一端、所述第一刹车臂的第一端、所述第二刹车片的第一端和所述第二刹车臂的第一端通过转轴连接,所述转轴安装于所述刹车板上,所述第一刹车片的第二端安装有第一端板,所述第二刹车片的第二端安装有第二端板,所述第一端板和所述第二端板分别位于所述凸轮臂的两侧,所述第一刹车臂置于所述第二刹车片的刹车臂腔体内并能顶住所述第二端板,所述第二刹车臂置于所述第一刹车片的刹车臂腔体内并能顶住所述第一端板,所述第一刹车片上靠近其第二端的位置和所述第二刹车片上靠近其第二端的位置之间安装有复位拉簧。
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