[实用新型]组合式踏板支架总成有效
申请号: | 201520837357.5 | 申请日: | 2015-10-27 |
公开(公告)号: | CN205097946U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 张志平 | 申请(专利权)人: | 常州市武进东风汽车部件有限公司 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60T7/06 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213155 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型一种组合式踏板支架总成,具有底板,底板上表面的前端设有三个转轴座,三个转轴座上共同安装一根轴;左侧转轴座与中间转轴座之间设有套装在轴上的离合套管;右侧转轴座与中间转轴座之间设有套装在轴上的刹车套管;底板上表面后端可拆卸安装离合泵安装块和刹车泵安装块;离合套管左端设有离合长臂,离合套管中部设有与离合器相连接的离合短臂;刹车套管右端设有刹车长臂,刹车套管中部设有与刹车泵相连接的刹车短臂;离合长臂和刹车长臂的后端均安装脚踏板。当离合泵出现故障时,单独将离合泵安装块从底板上拆卸下来即可方便离合泵的拆装;当刹车泵出现故障时,单独将刹车泵安装块从底板上拆卸下来即可方便刹车泵的拆装。 | ||
搜索关键词: | 组合式 踏板 支架 总成 | ||
【主权项】:
一种组合式踏板支架总成,其特征是:具有底板(1),所述底板(1)上表面的前端设置有三个转轴座(2),所述三个转轴座(2)的中轴线位于同一水平线上且共同安装有一根轴(3);其中,左侧的转轴座(2)与中间的转轴座(2)之间设置有套装在轴(3)上的离合套管(4);右侧的转轴座(2)与中间的转轴座(2)之间设置有套装在轴(3)上的刹车套管(5);底板(1)上表面的后端可拆卸安装有位于左侧且用于安装离合泵的离合泵安装块(6)和位于右侧且用于安装刹车泵的刹车泵安装块(7);所述离合套管(4)的左端设置有离合长臂(8),离合套管(4)的中部设置有与离合器相连接的离合短臂(9);所述刹车套管(5)的右端设置有刹车长臂(10),刹车套管(5)的中部设置有与刹车泵相连接的刹车短臂(11);所述离合长臂(8)和刹车长臂(10)的后端均安装有脚踏板(12)。
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