[实用新型]一种铸造缸盖的装置有效
申请号: | 201520844509.4 | 申请日: | 2015-10-28 |
公开(公告)号: | CN205085354U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 王恒;胡为国;万江;屈相君;杜智勇;都正妮 | 申请(专利权)人: | 湖北长鑫源汽车实业有限公司 |
主分类号: | B22C9/24 | 分类号: | B22C9/24;B22C9/10 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种铸造缸盖的装置,包括模具;模具包括底模、侧模、组芯工装;组芯工装包括组芯板、装于组芯板上的砂芯,组芯板为楔形板,组芯板内有冷却通道;底模包括底模模框、底模模芯,底模模框中间上部为楔形槽,楔形槽槽壁处开有排气孔二、进气孔二,底模模框中间下部为与楔形槽相连通的安装槽,底模模芯装于安装槽内,底模模芯下端设有密闭舱盖;当组芯板与楔形槽装配时,进气孔二经冷却通道与排气孔二相连通形成抽气通道,密闭舱盖内腔形成密闭舱室,与压缩空气气源相连的管一端与密闭舱盖相连,管另一端接于进气孔二。本实用新型通过三阶段冷却阶梯形成温度梯度差以消除铸件应力裂纹,模具拆分布局,上线便于操作,能满足缸盖规模生产的铸造需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 铸造 缸盖 装置 | ||
【主权项】:
一种铸造缸盖的装置,其特征在于:包括模具;所述模具包括底模、侧模、组芯工装;组芯工装包括组芯板(15)、装于组芯板上的砂芯,组芯板(15)为楔形板,组芯板(15)内有冷却通道(75);所述底模包括底模模框(60)、底模模芯(39),底模模框(60)中间上部为与组芯板配合装配的楔形槽,楔形槽槽壁处开有与冷却通道(75)的排气孔一(28)相对应的排气孔二(49)、与冷却通道(75)的进气孔一(72)相对应的进气孔二(71),底模模框(60)中间下部为与楔形槽相连通的安装槽,底模模芯(39)装于安装槽内,底模模芯(39)下端设有密闭舱盖(55);当组芯板(15)与楔形槽装配时,进气孔二(71)经冷却通道(75)与排气孔二(49)相连通形成抽气通道,密闭舱盖(55)内腔形成密闭舱室,与压缩空气气源相连的空心管(73)一端与密闭舱盖(55)相连,空心管(73)另一端接于进气孔二(71)。
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