[实用新型]一种电动滑板车的刹车结构

摘要

本实用新型提供了一种电动滑板车的刹车结构，除了电动滑板车的基本结构外还包括辅轮刹车结构和电子减速结构，辅轮刹车结构包括与踏板固定连接的连接座体、固定于连接座体上的连接架、与辅轮的轮轴连接的支架、连接架和支架通过螺孔活动铰接，电子减速结构包括四个相同的第二压力传感器；该装置其只使用电力加速，转向动作需要人为控制，而设置辅轮是为了辅助控制刹车时的车体平衡问题以及刹车时所用，同时还设置了检测主动轮是否离地的压力传感器，用于判断是否断电减速，当主动轮翘起离地滑板车借助从动轮与辅轮来保持平衡，同时可用力踩踏辅轮，加大辅轮的压力，连接辅轮的支架旋转使辅轮与刹车垫接触，增大摩擦力，进而减速。

主权项

一种电动滑板车的刹车结构，该电动滑板车包括踏板（1）、车架（2）、安装于车架（2）前端的一对主动轮（3）、安装于车架（2）上后端的一对从动轮（4）、设置于踏板（1）与车架（2）四角之间的四个缓冲减震器（6）、固定安装于踏板（1）底部的电源模块（7）以及控制模块（8）、位于踏板（1）上从动轮（4）一端且位于从动轮（4）后方的辅轮（5），其特征在于：该电动滑板车的刹车结构还包括辅轮刹车结构和电子减速结构；辅轮刹车结构包括与踏板（1）固定连接且位于从动轮（4）后方的连接座体（13）、固定于连接座体（13）上的连接架（14）、与辅轮（5）的轮轴连接的支架（16）、连接架（14）和支架（16）通过螺孔（15）活动铰接，其中连接架（14）与支架（16）连接的一端为凹形结构，支架（16）与连接架（14）连接的一端为凸形结构，连接架（14）的凹形结构与支架（16）的凸形结构相适配，螺孔（15）中设置有弹簧片；电子减速结构包括四个相同的第二压力传感器（12），分别设置于四个缓冲减震器（6）与踏板（1）相连的部位，同时与控制模块（8）相连接。