[实用新型]一种汽车中央扶手支架总成结构有效
申请号: | 201520847618.1 | 申请日: | 2015-10-29 |
公开(公告)号: | CN205186288U | 公开(公告)日: | 2016-04-27 |
发明(设计)人: | 方程;李鹏;高腾 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及汽车车身零部件,具体涉及一种汽车中央扶手支架总成结构,包括固定于前地板通道上的安装基座,所述安装基座下部设有向左延伸的第一法兰和向右延伸的第二法兰,所述安装基座的左右两端设有对称布置的第一支架和第二支架,所述第一支架的下端面与第一法兰上表面贴合,所述第二支架的下端面与第二法兰上表面贴合,所述第一支架和第二支架均能够在安装基座上移动。本实用新型解决了传统的中央扶手支架总成上副仪表台板安装点调节困难的问题,当副仪表台板安装精度出现偏差时,可以通过调节安装基座左右两侧的第一支架、第二支架的位置来调整安装点位置,保证副仪表台板安装精度;结构简单,设计合理,操作性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 中央 扶手 支架 总成 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车中央扶手支架总成结构,包括固定于前地板通道(1)上的安装基座(4),其特征在于:所述安装基座(4)下部设有向左延伸的第一法兰(41)和向右延伸的第二法兰(42),所述安装基座(4)的左右两端设有对称布置的第一支架(5)和第二支架(3),所述第一支架(5)的下端面与第一法兰(41)上表面贴合,所述第二支架(3)的下端面与第二法兰(42)上表面贴合,所述第一支架(5)和第二支架(3)均可在安装基座(4)上移动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安汽车股份有限公司,未经重庆长安汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201520847618.1/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种隔热保温型房车墙体
- 下一篇:新型驱动桥车架横梁