[实用新型]马达曲轴壳体有效
| 申请号： | 201520847973.9 | 申请日： | 2015-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN205117966U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 吴万荣;沈全波;严波 | 申请（专利权）人： | 宁波丹顿液压传动有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/06 | 分类号： | F16C3/06;F15B15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种马达曲轴壳体，包括本体，所述本体呈等边五角结构，所述本体每个角上开设有两个连接孔，所述本体后部分开设有容纳腔且所述容纳腔的深度为114mm，所述本体前部分中心开设有通孔，所述通孔与容纳腔之间设有矩形槽，所述通孔、容纳腔及矩形槽三者之间呈贯通状态，所述本体前部分的通孔下方开设有斜孔，在壳体上采用双孔模式，这样可以使壳体与封盖的连接更为牢固，既能与原来的六系列封盖连接，也能与八系列封盖连接，同时，所述容纳腔的深度为114mm，比原来老的加深15mm，这样使液压油流量增加，性能和稳定性提升。 | ||
| 搜索关键词： | 马达 曲轴 壳体 | ||
【主权项】：
一种马达曲轴壳体，包括本体(1)，其特征是：所述本体(1)呈等边五角结构，所述本体(1)每个角上开设有两个连接孔(2)，所述本体(1)后部分开设有容纳腔(3)且所述容纳腔(3)的深度为114mm，所述本体(1)前部分中心开设有通孔(4)，所述通孔(4)与容纳腔(3)之间设有矩形槽(5)，所述通孔(4)、容纳腔(3)及矩形槽(5)三者之间呈贯通状态，所述本体(1)前部分的通孔(4)下方开设有斜孔(6)。
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