[实用新型]低地板公交车支撑桥用桥壳与轮边减速器壳体一体结构有效
| 申请号： | 201520849828.4 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205185730U | 公开（公告）日： | 2016-04-27 |
| 发明（设计）人： | 靳留洋 | 申请（专利权）人： | 郑州精益达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60B35/00 |
| 代理公司： | 郑州红元帅专利代理事务所(普通合伙) 41117 | 代理人： | 徐皂兰 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种低地板公交车支撑桥用桥壳与轮边减速器壳体一体结构，包括桥壳，桥壳两端均设置有轮边减速器壳体，所述的桥壳与两个轮边减速器壳体为一体结构，所述的桥壳与两个轮边减速器壳体一体铸造。本实用新型是将低地板公交车支撑桥的桥壳与轮边减速器壳体设计成一体结构，使三个零部件集成到一起，成为一个零部件，满足汽车零部件的轻量化及一体化要求，方便零部件的管理及运输。 | ||
| 搜索关键词： | 地板 公交车 支撑 桥用桥壳 减速器 壳体 一体 结构 | ||
【主权项】：
一种低地板公交车支撑桥用桥壳与轮边减速器壳体一体结构，其特征在于：包括桥壳（1），桥壳（1）两端均设置有轮边减速器壳体（2），所述的桥壳（1）与两个轮边减速器壳体（2）为一体结构。
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