[实用新型]一种新型自循环立式减速机有效
申请号: | 201520849997.8 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205136554U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 薛永来;薛建设;薛中平 | 申请(专利权)人: | 孟州市双林重工机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 454762 河南省焦作市孟州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本新型提供了一种新型自循环立式减速机,包括壳体、传动轮系及润滑降温循环系统,其中传动轮系通过轮轴安装在壳体内,壳体底部另设储油腔,储油腔内设冷却润滑油,润滑降温循环系统包括循环油泵、导流管及喷油嘴,其中循环油泵安装在壳体外表面并通过导流管分别与储油腔及喷油嘴连通,其中喷油嘴位于壳体内部,并位于传动轮系最上方传动轮的侧上方。本新型结构简单,体积小巧,使用灵活方便,一方面有效的解决了立式减速机润滑油上部齿轮润滑及冷却困难的弊端,另一方面可在无外部润滑油供给情况下自行进行冷却润滑,提高立式减速机对运行环境的依赖性,从而极大的提高了立式减速机运行的稳定性和灵活性。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 循环 立式 减速 | ||
【主权项】:
一种新型自循环立式减速机,其特征在于:所述的新型自循环立式减速机包括壳体、传动轮系及润滑降温循环系统,其中所述的传动轮系通过轮轴安装在壳体内,且传动轮系的连心线与水平面呈15°—90°夹角,所述的壳体底部另设储油腔,储油腔内设冷却润滑油,所述的传动轮系最下方的传动轮不超过1/2的部分浸入冷却润滑油内,所述的润滑降温循环系统包括循环油泵、导流管及喷油嘴,其中所述的循环油泵安装在壳体外表面并通过导流管分别与储油腔及喷油嘴连通,其中所述的喷油嘴位于壳体内部,并位于传动轮系最上方传动轮的侧上方。
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