[实用新型]一种双旋翼飞机有效
| 申请号： | 201520852682.9 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205131637U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 王志成 | 申请（专利权）人： | 佛山市神风航空科技有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/02 | 分类号： | B64C27/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528500 广东省佛山市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种双旋翼飞机，属飞行器技术领域，包括机身、左机翼、左旋翼、左支架、右机翼、右旋翼、右支架、拉力器、尾翼和起落架。左机翼和右机翼结构相同，它们对称安装于机身的左右两侧。左旋翼和右旋翼尺寸相同，转向相反。左旋翼通过左支架安装在左机翼中部的圆形孔内，左旋翼的转轴通过轴承与左支架相连。右旋翼通过右支架安装在右机翼中部的圆形孔内，右旋翼的转轴通过轴承与右支架相连。左旋翼的旋转平面与左机翼平面平行或重叠。左机翼的前缘高于左机翼的后缘。所述飞机飞行比较稳定且安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双旋翼 飞机 | ||
【主权项】：
一种双旋翼飞机，其特征在于：包括机身（1）、左机翼（21）、左旋翼（31）、左支架（41）、右机翼（22）、右旋翼（32）、右支架（42）、拉力器（5）、尾翼（6）和起落架（7）；左机翼（21）和右机翼（22）结构相同，它们对称安装于机身（1）的左右两侧；左旋翼（31）和右旋翼（32）尺寸相同，转向相反；左旋翼（31）通过左支架（41）安装在左机翼（21）中部的圆形孔内，左旋翼（31）的转轴通过轴承与左支架（41）相连；右旋翼（32）通过右支架（42）安装在右机翼（22）中部的圆形孔内，右旋翼（32）的转轴通过轴承与右支架（42）相连；尾翼（6）位于机身（1）的尾部，尾翼（6）包括水平尾翼和垂直尾翼；起落架（7）采用轮式结构；左旋翼（31）的旋转平面和右旋翼（32）的旋转平面共面；左机翼（21）和右机翼（22）共面；左旋翼（31）的旋转平面与左机翼（21）平面平行或重叠；左机翼（21）的前缘高于左机翼（21）的后缘。
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