[实用新型]刹车鼓的钻孔装置有效
申请号: | 201520852998.8 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205362747U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 黄振昌 | 申请(专利权)人: | 重庆市璧山县振昌汽车配件有限公司 |
主分类号: | B23B41/00 | 分类号: | B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06;B23Q15/013 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 蒙捷 |
地址: | 402761 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本专利公开了一种刹车鼓的钻孔装置,包括上动力装置、夹紧装置和下动力装置,上动力装置包括压力机、电机和钻头;夹紧装置包括基座、夹紧机构和驱动机构,基座内设有阶梯孔;夹紧机构包括上模板、下模板、左夹爪和右夹爪,上模板内设有上凹槽,上凹槽内左右对称设有定位凸起,下模板内设有下凹槽,左夹爪、右夹爪上均设有供定位凸起滑动的导向孔,左夹爪、右夹爪的一端均与下凹槽的侧壁铰接;驱动机构包括驱动杆、转盘和止动螺钉,转盘与基座固定连接;下动力装置包括槽轮机构,槽轮机构与刹车鼓固定连接,所述压力机与槽轮机构之间连接有控制器。本方案主要解决了现有刹车鼓的钻孔装置结构复杂、操作繁琐、工作效率低的问题。 | ||
搜索关键词: | 刹车 钻孔 装置 | ||
【主权项】:
刹车鼓的钻孔装置,包括上动力装置、夹紧装置和下动力装置,其特征在于:所述上动力装置包括压力机、与压力机固定连接的电机、与电机固定连接的钻头;所述夹紧装置包括基座、夹紧机构和驱动机构,所述基座内设有阶梯孔;所述夹紧机构包括上模板、下模板、左夹爪和右夹爪,所述下模板设置于梯孔内,所述上模板与基座固定连接,所述上模板内设有上凹槽,所述上凹槽的侧壁上左右对称设有定位凸起,所述下模板内设有与上凹槽相对且相连通的下凹槽,所述左夹爪、右夹爪上均设有供定位凸起滑动的导向孔,所述左夹爪、右夹爪的一端均与下凹槽的侧壁铰接;所述驱动机构包括驱动杆和转盘,所述驱动杆的一端设置于下凹槽内,所述驱动杆的另一端与转盘螺纹连接,所述基座上设有用于止动驱动杆移动的止动螺钉,所述转盘与基座固定连接;所述下动力装置包括槽轮机构,所述槽轮机构与刹车鼓固定连接,所述压力机与槽轮机构之间连接有控制器。
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