[实用新型]一种摩托车内燃机的缸头有效
| 申请号： | 201520857682.8 | 申请日： | 2015-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN205135824U | 公开（公告）日： | 2016-04-06 |
| 发明（设计）人： | 吕浚潮;邓定红;龚建平;张立成;王曦熙 | 申请（专利权）人： | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/22 | 分类号： | F02F1/22 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 贺宣潮 |
| 地址： | 317500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种摩托车内燃机的缸头，属于内燃机技术领域。它解决了现有内燃机缸头链条腔侧的外壁会在多种激励下出现颤动，进而产生噪音的问题。本摩托车内燃机的缸头，缸头具有燃烧室，缸头在燃烧室的一侧具有扁平状的链条腔，链条腔一内侧壁与缸头外侧壁之间为扁平的侧围，侧围上开设有至少一个通孔，该通孔与链条腔相连通，通孔内固定插接有柱状连接件，该连接件的内端穿过链条腔并固连在链条腔靠近燃烧室的内侧壁上，连接件上套设有定位套，该定位套的两端分别抵靠在链条腔的相对两内侧壁上。本摩托车内燃机的缸头强度更高，工作时的噪音更低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 内燃机 | ||
【主权项】：
一种摩托车内燃机的缸头，所述缸头(1)具有燃烧室(11)，所述缸头(1)在燃烧室(11)的一侧具有扁平状的链条腔(12)，所述链条腔(12)一内侧壁与缸头(1)外侧壁之间为扁平的侧围(13)，其特征在于，所述侧围(13)上开设有至少一个通孔(14)，该通孔(14)与链条腔(12)相连通，所述通孔(14)内固定插接有柱状连接件，该连接件的内端穿过链条腔(12)并固连在链条腔(12)靠近燃烧室(11)的内侧壁上，且连接件与侧围(13)相垂直，所述连接件上套设有定位套(3)，该定位套(3)的两端分别抵靠在链条腔(12)的相对两内侧壁上。
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