[实用新型]一种摩托车连接结构有效
申请号: | 201520857740.7 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205075979U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 张锋 | 申请(专利权)人: | 立峰集团有限公司 |
主分类号: | B62K27/12 | 分类号: | B62K27/12;B60D1/60 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 325060 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车连接结构。该摩托车连接结构包括设置在摩托车后部的连接件和设置在拖车上的连接罩,连接罩与连接件配合连接摩托车和拖车,连接罩上设置有可活动的抵触件,抵触件的活动控制连接罩与连接件的压紧或松开。本实用新型在摩托车和拖车上分别设置连接件和连接罩,利用卡扣的功能将两者连接在一起,从而使摩托车附加上了拖车结构,便于驾驶者开摩托车携带大量行李外出;且连接件和连接罩的结构拆卸后可保持摩托车单独使用,保证摩托车的灵活使用;设置抵触件紧固连接件和连接罩处,压紧时摩托车和拖车成为难以分离的整体,确保连接在摩托车之后的拖车的稳固不脱离,松开后又可轻松的拆卸拖车。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 连接 结构 | ||
【主权项】:
一种摩托车连接结构,其特征在于:包括设置在摩托车后部的连接件(1)和设置在拖车上的连接罩(2),所述连接罩(2)与连接件(1)配合连接摩托车和拖车,所述连接罩(2)上设置有可活动的抵触件(3),所述抵触件(3)的活动控制连接罩(2)与连接件(1)的压紧或松开。
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