[实用新型]一种摩托车换挡结构有效
申请号: | 201520857918.8 | 申请日: | 2015-10-30 |
公开(公告)号: | CN205075992U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 张锋 | 申请(专利权)人: | 立峰集团有限公司 |
主分类号: | B62M25/06 | 分类号: | B62M25/06 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 325060 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车换挡结构。该摩托车换挡结构包括摇臂、变速踏杆和连接组件,摇臂连接发动机变速箱,摇臂和变速踏杆通过连接组件相连接并联动;连接组件包括向下延伸段和向外延伸段,向下延伸段上端连接摇臂,下端连接向外延伸段,向外延伸段相对发动机的外端连接变速踏杆。本实用新型整体结构简单,可以合理的设置换挡结构,实现发动机与变速踏杆的联动,整体可以隐藏在摩托车结构内部和下部,不受外界干扰,减少损坏的可能,保证正常使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 换挡 结构 | ||
【主权项】:
一种摩托车换挡结构,其特征在于:包括摇臂(1)、变速踏杆(2)和连接组件(3),所述摇臂(1)连接发动机变速箱,所述摇臂(1)和变速踏杆(2)通过连接组件(3)相连接并联动;所述连接组件(3)包括向下延伸段(31)和向外延伸段(32),所述向下延伸段(31)上端连接摇臂(1),下端连接向外延伸段(32),所述向外延伸段(32)相对发动机的外端连接变速踏杆(2)。
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