[实用新型]一种行车变频控制装置

摘要

本实用新型涉及一种行车变频控制装置，包括通过导线连接安装于行车吊钩上的控制装置，所述控制装置包括变频器，与所述变频器并联的制动电路及主回路电路。本实用新型通过将原有行车吊钩的接触器电气控制系统改为变频器控制系统，消除了反接制动后使得控制更加精确；同时，增设了调速控制设备，利于行车速度控制；增设了变频器制动器控制，双制动更保险。同时，本实用新型更加节能、环保、可靠，可以在今后的合模以及压机泵、缸体安装等设备使用工作中有效规避设备损坏的风险，具有较好的经济技术指标。

主权项

一种行车变频控制装置，包括通过导线连接安装于行车吊钩上的控制装置，其特征在于：所述控制装置包括变频器，与所述变频器并联的制动单元电路及主回路电路；所述主回路电路包括电源，所述电源的输出端与三相空开2Q1的输入端相连接，所述三相空开1Q1的输出端W22、V22、U22通过主接触器1KM1与变频器的输入端 T、S、R分别连接；所述变频器的输出端W、V、U与卷扬变频电机的输入端相连接；所述主接触器1KM1上通过输出端1T、1S、1R并联有三相空开1QF2，所述三相空开1QF2通过接触器1KM3连接有至少一组卷扬制动电机；所述电源的输出端并联有三相空开1QF1，所述三相空开1QF1的输出端W11、V11、U11通过接触器1KM2与卷扬风扇电机的输入端相连接；所述变频器的输出端上还连接有至少一组制动单元电路，所述制动单元电路包括制动单元，所述制动单元通过导线连接有制动电阻器。