[实用新型]座椅缓冲垫结构有效
| 申请号： | 201520860605.8 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205311369U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 李军波;燕晓玲 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/005 | 分类号： | B60N2/005 |
| 代理公司： | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人： | 汪威 |
| 地址： | 400000*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种座椅缓冲垫结构，其关键在于：包括座椅缓冲垫本体，该座椅缓冲垫本体呈管状结构，在所述座椅缓冲垫本体上开设有敞口，该敞口沿所述座椅缓冲垫本体的轴向设置，在所述敞口两侧的座椅缓冲垫本体上分别连接有第一搭接部与第二搭接部，所述第一搭接部与第二搭接部相互搭接配合，在所述第一搭接部上开设有第一螺孔，在所述第二搭接部上开设有第二螺孔，所述第一螺孔与第二螺孔正对设置。其显著效果是：结构简单，采用搭接式结构，不会因环境温度等影响，解决了缓冲垫出现开口变大、脱落、移位、变形等缺陷，从而导致的座椅异响等问题，减少了客户抱怨。 | ||
| 搜索关键词： | 座椅 缓冲 结构 | ||
【主权项】：
一种座椅缓冲垫结构，其特征在于：包括座椅缓冲垫本体(1)，该座椅缓冲垫本体(1)呈管状结构，在所述座椅缓冲垫本体(1)上开设有敞口(2)，该敞口(2)沿所述座椅缓冲垫本体(1)的轴向设置，在所述敞口(2)两侧的座椅缓冲垫本体(1)上分别连接有第一搭接部(3)与第二搭接部(4)，所述第一搭接部(3)与第二搭接部(4)相互搭接配合，在所述第一搭接部(3)上开设有第一螺孔(5)，在所述第二搭接部(4)上开设有第二螺孔，所述第一螺孔(5)与第二螺孔正对设置。
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