[实用新型]基于轮胎装配小车的同步系统有效
| 申请号： | 201520861933.X | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205168702U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 移伯林;刘黎明 | 申请（专利权）人： | 天奇自动化工程股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D65/18 | 分类号： | B62D65/18 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 殷红梅;屠志力 |
| 地址： | 214187 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种基于轮胎装配小车的同步系统，其特征在于，包括：安装在轮胎装配小车输送轨道前末端的小车前进限位开关，小车前进限位开关后侧依次安装小车前进到位开关和小车前进减速开关；在输送轨道的后末端安装小车后退限位开关，在小车后退限位开关的前侧依次安装小车后退到位开关和小车后退减速开关；在轮胎装配小车的小车竖架的侧边顶端安装小车上升限位开关，在小车上升限位开关下侧依次安装小车上升到位开关和小车上升减速开关；在小车竖架的侧边底端安装小车下降限位开关，在小车下降限位开关上侧依次安装小车下降到位开关和小车下降减速开关；以及安装在吊具上的多个行程开关。本系统可提高工艺生产节拍。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 轮胎 装配 小车 同步 系统 | ||
【主权项】：
一种基于轮胎装配小车的同步系统，其特征在于，包括：安装在轮胎装配小车(10)输送轨道(101)前末端的小车前进限位开关(104)，小车前进限位开关(104)后侧依次安装小车前进到位开关(105)和小车前进减速开关(106)；在输送轨道(101)的后末端安装小车后退限位开关(107)，在小车后退限位开关(107)的前侧依次安装小车后退到位开关(108)和小车后退减速开关(109)；在轮胎装配小车(10)小车竖架(102)的侧边顶端安装小车上升限位开关(1010)，在小车上升限位开关(1010)下侧依次安装小车上升到位开关(1011)和小车上升减速开关(1012)；在小车竖架(102)的侧边底端安装小车下降限位开关(1013)，在小车下降限位开关(1013)上侧依次安装小车下降到位开关(1014)和小车下降减速开关(1015)；在小车竖架(102)的侧边中间安装小车中间位开关(1016)；在小车竖架(102)的前进轴上安装第一编码器(1017)；在轮胎装配小车(10)轮胎组支架(103)的气缸一端安装小车缩回到位开关(1018)，在轮胎组支架(103)的气缸另一端安装小车伸出到位开关(1019)；在轮胎组支架(103)上还安装一对小车轮胎占位开关(1020)；在轮胎装配小车(10)上方底盘吊具(20)的轨道最前端安装吊具随行限位开关(201)，在底盘吊具(20)轨道上前进方向的最后端安装前胎随行检测开关(202)，前胎随行检测开关(202)前侧安装轮胎上升到位检测开关(203)；底盘吊具(20)轨道上轮胎上升到位检测开关(203)的前方安装后胎随行检测开关(204)；在底盘吊具(20)的前进轴上安装第二编码器(205)。
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