[实用新型]多车型混线生产车身底盘合装自动化控制系统有效
| 申请号： | 201520862042.6 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205176628U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 李振超;吴雯龙 | 申请（专利权）人： | 无锡天奇信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/418 | 分类号： | G05B19/418 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良;屠志力 |
| 地址： | 214187 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种多车型混线生产车身底盘合装自动化控制系统，包括：主控制器通过网络连接上位机；现场传感器连接到远程模块，远程模块通过现场总线连接主控制器；顶升台电机和车身吊具移动电机连接到变频器，变频器的输入输出分别连接到本地模块，本地模块通过现场总线连接主控制器；高度传感器连接远程模拟量模块，远程模拟量模块通过现场总线连接主控制器；所述现场传感器用于车身和底盘的移动对位；在车身底部设置至少一个测量点；在所述测量点正下方的顶升台上台面上设置与测量点一一对应的高度传感器。本实用新型使得车身吊具吊装车身与底盘自动合装时，合装更精准。 | ||
| 搜索关键词： | 车型 生产 车身 底盘 自动化 控制系统 | ||
【主权项】：
一种多车型混线生产车身底盘合装自动化控制系统，其特征在于，包括主控制器、现场总线、远程模块、现场传感器，本地模块、变频器、顶升台电机、车身吊具移动电机、远程模拟量模块、高度传感器；主控制器通过网络连接上位机；现场传感器连接到远程模块，远程模块通过现场总线连接主控制器；顶升台电机和车身吊具移动电机连接到变频器，变频器的输入输出分别连接到本地模块，本地模块通过现场总线连接主控制器；高度传感器(8)连接远程模拟量模块，远程模拟量模块通过现场总线连接主控制器；所述现场传感器用于车身(5)和底盘(6)的移动对位；在车身(5)底部设置至少一个测量点(7)；在所述测量点(7)正下方的顶升台(1)上台面上设置与测量点(7)一一对应的高度传感器(8)。
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