[实用新型]汽车前防撞梁总成有效
| 申请号： | 201520868458.9 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN205098115U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 郑峰;倪传玲;金小红;张伟;李进彪;李龙杰;李春风 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/18 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种汽车前防撞机构。一种汽车前防撞梁总成，包括前防撞梁本体和对称连接在前防撞梁本体左右两端的前防撞梁连接板，所述前防撞梁本体的横截面为B形，前防撞梁本体由一整块钢板弯折而成形成中间内凹部和对称设置在内凹部上下两端的缓冲腔室。本实用新型汽车前防撞梁总成的本体利用一整块钢板通过辊压点焊成型，有效提高了防撞梁本体强度和支撑力；并通过本体两侧设置均压板和吸能盒，使前防撞梁总成吸能性能有大幅度提高，大大提升汽车100%正面碰撞和40%偏置碰撞的安全系数，结构简单，实用性高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前防撞梁 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车前防撞梁总成，包括前防撞梁本体(1)和对称连接在前防撞梁本体(1)左右两端的前防撞梁连接板(2)，其特征是：所述前防撞梁本体(1)的横截面为B形，前防撞梁本体(1)由一整块钢板弯折而成形成中间内凹部(11)和对称设置在内凹部(11)上下两端的缓冲腔室(12)。
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