[实用新型]一种前悬架复合支架有效

专利信息
申请号: 201520871121.3 申请日: 2015-11-04
公开(公告)号: CN205273075U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 周磊;韦友超;秦再武;岑振轩 申请(专利权)人: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 代理人: 于标
地址: 545007 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 实用新型提供前悬架复合支架,包括左悬置安装支架、右悬置安装支架、控制臂支架、下封板,所述左悬置安装支架、右悬置安装支架与所述控制臂支架之间布置有左前连接板、右前连接板、左后连接板、右后连接板,所述左悬置安装支架、右悬置安装支架、控制臂支架与左前连接板、右前连接板、左后连接板、右后连接板形成封闭的空间,所述控制臂支架与所述下封板形成封闭的腔体,把传统的管状结构改成腔状,整体刚度有较大提升,耦合降振更优越,较传统的前副车架承重装置底盘操纵性能更好,同时提升碰撞缓冲性能,承重能力的提升,前悬架复合支架结构比传统的前副车架承重装置承重能力明显提高。
搜索关键词: 一种 悬架 复合 支架
【主权项】:
一种前悬架复合支架,其特征在于:包括左悬置安装支架、右悬置安装支架、控制臂支架、下封板,所述左悬置安装支架、右悬置安装支架与所述控制臂支架之间布置有左前连接板、右前连接板、左后连接板、右后连接板,所述左悬置安装支架、右悬置安装支架、控制臂支架与左前连接板、右前连接板、左后连接板、右后连接板形成封闭的空间,所述控制臂支架与所述下封板形成封闭的腔体。
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