[实用新型]电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构有效
| 申请号： | 201520871975.1 | 申请日： | 2015-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN205087091U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 施继民;李一东;由振华;陈振球 | 申请（专利权）人： | 五羊—本田摩托（广州）有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02;B62M6/90 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 周端仪 |
| 地址： | 511356 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构，其包括由左车身管和电池左托架、右车身管和电池右托架、横架于电池左托架与电池右托架之间的上横撑及下横撑共同构成的上、下两个电池容纳框架，还包括压于两个电池顶部的上压板和下压板。本实用新型可以减少电池移动、防止电池异常磨损、防止电池接头接触不良，防止火灾发生，改善了车架的强度、刚度。 | ||
| 搜索关键词： | 电动摩托车 电动 轻便 摩托车 电池 安装 机构 | ||
【主权项】：
一种电动摩托车和电动轻便摩托车的电池安装机构，其特征在于：包括由左车身管(4)和位于其下方的电池左托架(7)、右车身管(5)和位于其下方的电池右托架(8)、横架于电池左托架(7)与电池右托架(8)之间的上横撑(9)及下横撑(10)共同构成的上、下两个电池容纳框架，还包括压于两个电池顶部的上压板(12)和下压板(11)，所述左车身管(4)、右车身管(5)、电池左托架(7)、电池右托架(8)、上横撑(9)和下横撑(10)通过焊接固定连接，左车身管(4)与右车身管(5)上分别设置有用于承接上压板(12)和下压板(11)的上压板支架(15)和下压板支架(16)，上压板(12)和下压板(11)通过螺栓固定连接其两侧的上压板支架(15)和下压板支架(16)。
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