[实用新型]一种发动机低温预热和暖风集成系统有效
| 申请号： | 201520872177.0 | 申请日： | 2015-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN205172791U | 公开（公告）日： | 2016-04-20 |
| 发明（设计）人： | 刘波;刘彬;朱一鸣;戴旭;宋杰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车公司 |
| 主分类号： | F02N19/04 | 分类号： | F02N19/04;B60H1/03 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机低温预热和暖风集成系统，发动机缸盖的水套顶部与液体加热器的进水口之间连接有液体加热器进水管，液体加热器的出水口连接液体加热器出水管，暖风散热器的进水口连接暖风散热器进水管，暖风散热器进水管与液体加热器出水管连通，暖风散热器出水口连接暖风散热器出水管，发动机缸盖水套底部连接发动机进水管，发动机进水管与暖风散热器出水管连通，液体加热器出水管与发动机进水管之间连接有低温预热管；低温预热管上设有阀门，暖风散热器进水管上也设有阀门。通过三通和电控单向阀，实现低温起动时快速预热发动机缸体和发动机运行水温偏低时，为暖风装置补充加热的功能。即使发动机不工作，也可直接向暖风装置供暖。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 低温 预热 暖风 集成 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机低温预热和暖风集成系统，包括发动机(1)、液体加热器(2)和暖风散热器(3)，其特征在于：所述发动机(1)缸盖的水套顶部与液体加热器(2)的进水口之间连接有液体加热器进水管(4)，所述液体加热器(2)的出水口连接有液体加热器出水管(5)，所述暖风散热器(3)的进水口连接有暖风散热器进水管(6)，所述暖风散热器进水管(6)与液体加热器出水管(5)连通，所述暖风散热器(3)的出水口连接有暖风散热器出水管(7)，所述发动机(1)缸盖的水套底部连接有发动机进水管(8)，所述发动机进水管(8)与暖风散热器出水管(7)连通，所述液体加热器出水管(5)与发动机进水管(8)之间连接有低温预热管(12)；所述低温预热管(12)上设置有阀门，所述暖风散热器进水管(6)上也设置有阀门。
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