[实用新型]一种新型的转向传动轴加长结构有效
| 申请号： | 201520873457.3 | 申请日： | 2015-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN205098259U | 公开（公告）日： | 2016-03-23 |
| 发明（设计）人： | 叶文孝 | 申请（专利权）人： | 北汽银翔汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401520 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型的转向传动轴加长结构，其包括处于转向传动轴的下段轴与下节叉之间的加长轴，该加长轴为长轴管结构，所述下节叉插入该长轴管结构的一端并与之固连，所述下段轴插入该长轴管结构的另一端并与之固连，其中，所述下段轴、下节叉均与所述加长轴焊接连接，且所述下段轴、加长轴、下节叉均具有同一中心轴线。该实用新型结构简单，设计新颖，通过在下段轴与下节叉之间焊接加长轴，并保证该下段轴、加长轴、下节叉之间具有同一中心轴线，使得在作转向系统布置时具有更大的设计空间，实现了同系列转向传动轴的通用性设计，降低了开发成本和时间，非常实用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 转向 传动轴 加长 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的转向传动轴加长结构，其特征在于：包括处于转向传动轴的下段轴(11)与下节叉(13)之间的加长轴(12)，该加长轴(12)为长轴管结构，所述下节叉(13)插入该长轴管结构的一端并与之固连，所述下段轴(11)插入该长轴管结构的另一端并与之固连，其中，所述下段轴(11)、下节叉(13)均与所述加长轴(12)焊接(14、15)连接，且所述下段轴(11)、加长轴(12)、下节叉(13)均具有同一中心轴线。
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