[实用新型]一种电梯导轨用轿厢轿顶轮结构有效
申请号: | 201520877620.3 | 申请日: | 2015-11-06 |
公开(公告)号: | CN205132862U | 公开(公告)日: | 2016-04-06 |
发明(设计)人: | 周杰 | 申请(专利权)人: | 杭州保利电梯导轨制造有限公司 |
主分类号: | B66B11/08 | 分类号: | B66B11/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311400 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电梯导轨用轿厢轿顶轮结构,包括轿厢、对重块、安装座、第一伺服电机、第一主动齿轮、第一传动轴、第一曳轮、第一从动齿轮、第二伺服电机、第二主动齿轮、第二传动轴、第二曳轮、第二从动齿轮、避空孔、曳绳、与现有技术相比,该电梯导轨用轿厢轿顶轮结构简单,功能强大,当电梯在运行过程中出现故障时能避免轿厢直上或直下,从而达到对轿厢及轿厢内部的人员起到保护作用。 | ||
搜索关键词: | 一种 电梯 导轨 用轿厢轿顶轮 结构 | ||
【主权项】:
一种电梯导轨用轿厢轿顶轮结构,包括轿厢、对重块、安装座,所述的对重块数量为两件,其特征在于还包括第一伺服电机、第一主动齿轮、第一传动轴、第一曳轮、第一从动齿轮、第二伺服电机、第二主动齿轮、第二传动轴、第二曳轮、第二从动齿轮、避空孔、曳绳,所述的第一伺服电机位于安装座背面左端,所述的第一伺服电机与安装座螺纹相连,所述的第一主动齿轮位于第一伺服电机前端,所述的第一主动齿轮与第一伺服电机紧配相连,所述的第一传动轴贯穿安装座,且所述的第一传动轴位于安装座左侧,所述的第一传动轴与安装座转动相连,所述的第一曳轮位于第一传动轴中间,且所述的第一传动轴贯穿第一曳轮,所述的第一曳轮与第一传动轴紧配相连,所述的第一从动齿轮位于第一传动轴后端,所述的第一从动齿轮与第一传动轴紧配相连,所述的第二伺服电机位于安装座背面右端,所述的第二伺服电机与安装座螺纹相连,所述的第二主动齿轮位于第二伺服电机前端,所述的第二主动齿轮与第二伺服电机紧配相连,所述的第二传动轴贯穿安装座,且所述的第二传动轴位于安装座右侧,所述的第二传动轴与安装座转动相连,所述的第二曳轮位于第二传动轴中间,且所述的第二传动轴贯穿第二曳轮,所述的第二曳轮与第二传动轴紧配相连,所述的第二从动齿轮位于第二传动轴后端,所述的第二从动齿轮与第二传动轴紧配相连,所述的避空孔位于安装座底部中心处,所述的避空孔为方形通孔,所述的曳绳位于第一曳轮和第二曳轮中间,所述的曳绳与第一曳轮和第二曳轮紧配相连,且所述的曳绳与对重块螺纹相连。
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