[实用新型]高铁液压轨距调整器有效
| 申请号： | 201520882563.8 | 申请日： | 2015-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN205115933U | 公开（公告）日： | 2016-03-30 |
| 发明（设计）人： | 胡伟德 | 申请（专利权）人： | 台州市玉峰液压机械有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/16 | 分类号： | E01B29/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318054 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高铁液压轨距调整器，其技术方案要点是，包括支撑机构、用于与轨道卡嵌的液压机构，所述支撑机构包括齿梁与固定梁，所述齿梁为中空，所述齿梁的两侧设有供液压机构卡嵌的两个卡齿，所述固定梁一端与所述齿梁的端部连接，所述固定梁另一端上设有安装槽，所述安装槽内铰接有用于与钢轨抵触的卡接块，所述卡接块数量为两个，两个卡接块呈对称设置，所述卡接块满足如下条件：卡接块往外翻转至竖直时，卡接块外壁与安装槽内壁抵触。两个卡接块可以分别从内外夹持住钢轨，实现钢轨扩轨与缩轨的两个作业的相互切换，满足对轨道调节的施工要求，结构紧凑，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 轨距 调整器 | ||
【主权项】：
一种高铁液压轨距调整器，其特征是：包括支撑机构与用于与轨道卡嵌的液压机构，所述支撑机构包括齿梁与固定梁，所述齿梁的两侧设有供液压机构卡嵌的两个卡齿，所述固定梁一端与所述齿梁的端部连接，所述固定梁另一端上设有安装槽，所述安装槽内铰接有用于与钢轨抵触的卡接块，所述卡接块数量为两个，两个卡接块呈对称设置，所述卡接块满足如下条件：卡接块往外翻转至竖直时，卡接块外壁与安装槽内壁抵触。
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